Asri Nor Faatti Primary Author mixed material bibliography JAKARTA USNI 2022 id Indonesia

Text

Peristiwa kapal Ever Given yang kandas di Terusan Suez pada 23 Maret 2022 telah menimbulkan permasalahan yang cukup kompleks. Kerugian tidak hanya menimpa pemilik kapal tetapi juga pada Suez Canal Authority (SCA). Berdasarkan kerugian tersebut, SCA menuntut kompensasi kepada pemilik kapal sejumlah 916 juta dolar AS. Pemilik kapal merasa keberatan atas nominal tersebut dan berniat untuk melakukan negosiasi. Dengan menggunakan metodologi penelitian kualitatif dengan deskriptif analisis penulis memaparkan strategi negosiasi yang digunakan oleh pemilik kapal kepada otoritas pengelola Terusan Suez pasca kandas. Menggunakan peristiwa kapal Ever Given yang kandas sebagai variabel independen dan negosiasi sebagai variabel dependennya. Penyebab Ever Given kandas adalah karena badai pasir yang terjadi di jalur tersebut. Hal ini dapat dikatakan sebagai force majeure sehingga pemilik kapal merasa keberatan dengan tuntutan tersebut. Penelitian ini menggunakan teori negosiasi internasional serta blue style behavior dan negosiasi integratif sebagai konsep untuk menganalisis peristiwa. Negosiasi yang berlangsung antara perusahaan swasta asal Jepang dan otoritas milik pemerintah Mesir yang berlangsung selama tiga bulan membuat negosiasi ini menarik untuk diteliti lebih mendalam. ASRI NOR FAATTI Hubungan Internasional Negosiasi NONE Institutional Repository USNI Universitas Satya Negara Indonesia 8220291 Perpustakaan USNI Kampus A STRATEGI NEGOSIASI SHOEI KISEN KAISHA DALAM PEMBEBASAN KAPAL EVER GIVEN PASCA KANDAS DI TERUSAN SUEZ 2310 2022-09-15 09:41:37 2022-09-15 09:44:19 machine generated